新建中兰客专水泉特大桥跨既有线架梁施工顺利完成

　　8月23日上午10时整，随着长32米，重715吨的箱梁精准落下，由兰州铁路局兰州工程建设指挥部负责建设管理，中铁大桥局承建，中铁济南工程建设监理有限公司负责监理工作的新建中兰客专水泉特大桥67号—68号墩箱梁，在施工“天窗”点内顺利完成跨越王家山煤矿铁路专用线架梁施工任务，为后续铺轨施工顺利推进提供了保障。

　　新建中兰客专水泉特大桥位于甘肃省白银市平川区水泉镇，桥长 6800米，宽12.2米，有209个墩台，需要架设预制箱梁202榀。

　　据了解，该桥是新建中兰客专（甘肃段）铺轨施工的起点，架梁任务的节点工期直接影响铺轨任务的全面展开，该桥架梁施工要先后跨越宝水路、宝水支、王家山煤矿铁路专用线，而此次架梁上跨王家山煤矿铁路专用线施工属既有线施工，施工“天窗”时间紧，施工难度大、风险高。

　　为确保此次跨越既有线施工安全有序推进，兰州工程建设指挥部高度重视、精心组织、超前谋划，会同中兰客专公司先后多次组织设计、施工、监理等单位召开方案研讨会，优化现场施工方案，锁定目标节点，并积极协调与相关单位对接，做好方案评审、安全协议签订、人员设备状态检查等前期工作；担当施工任务的中铁大桥局详细编制施工方案，积极联系申请营业线施工计划，并在施工前严格落实既有线施工、高空作业、箱梁架设施工作业技术标准，现场召开模拟演练会议，确保施工过程精准有序。监理单位中铁济南工程建设监理有限公司安排专人，对施工人员、设备，施工工艺流程等各环节的安全风险进行全方位排查，制定专项防控措施，并在施工过程中全程盯控落实，同时，会同施工单位对起重机荷载性能、钢丝绳卡环受力状况等进行反复验算，确保吊装任务安全、准点、高标准完成。经过全体人员的共同努力，在两个小时的施工“天窗”点内，箱梁平稳地跨过王家山煤矿铁路专用线，施工任务安全高效完成。

　　新建中卫至兰州铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的组成部分，线路全长219.671公里。建成后，将极大地促进中卫、白银、兰州与周边城市之间的交通联系与经济往来，改善甘肃中部地区、宁夏平原西部地区的交通条件和投资环境，促进经贸流通，对加快经济发展具有十分重要的意义。